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【文/住展雜誌】民眾住在公寓大樓每個月都要繳管理費,因管理費引發的糾紛也日益增多,你知不知道管理費要繳多少才合理?這些費用可以得到什麼享受或服務?管理費和居住品質成正比嗎?是否可以拒繳管理費做為抗議手段? 

管理費的收取通常是為了維護居住品質,因此許多社區及大樓都會成立管理委員會並收取管理費來支付公用開銷,但依地區不同、公共設施不同,住戶多少不同,管理費要繳的金額也隨之不同。

大樓管理費多少才合理「飯店式服務」的建案,訴求安全管理、完善設備、全天候服務。

管理費的幾個觀念

關於管理費,消費者必須要有幾個觀念,首先,管理費要繳多少才合理並沒有一定的標準,要看整棟大樓的管理品質而定,一般算法是由坪數來決定,這是因為大坪數的住戶會住比較多人,因此垃圾和使用電梯、公設等的頻率會比較高,所以才會用坪數去做基數來換算。 

其次,管理費的多少與房價並無對等的關係,社區管理費收的多,並不代表社區的房價就高;管理費的收費跟屋齡也沒有什麼關係,並不是住的越久繳的管理費就越少,屋齡久的大樓,住戶一樣需要保全人員維護社區的安全,一樣需要清潔工人幫忙打掃環境。 

另外,基於「使用者付費」原則,一樓店面或住家因沒使用電梯或較少使用公共區域,所繳的管理費應該低於其他二樓以上的住戶,管理費有這種差異性的算法是公平合理的。

管理費由住戶決議

管理費是大樓所有住戶召開住戶大會(即公寓大廈管理條例中所指的區分所有權人大會)決議,大家評估每月社區的公共開銷所須支出的金額,再平均給各住戶分攤。 

為了維護大樓的管理品質,很多社區每月的管理費一定是超收,備而不用以備不時之需。因為每月除了固定的公共支出外,一般很容易忽略「更新費用」,如電梯、給水馬達、滅火器等有使用年限的公共財的更新費用,必須按使用年限分攤於管理費中收取,作為將來更新之用。 

住戶繳交管理費可以得到什麼享受或服務?管理費主要是用在社區大樓的保全、裝設監視器、清潔費、辦活動、公共水電費以及社區公共設施的維修保養等。很多社區採用管理費折換點數抵用的方式,提供住戶使用公共設施,通常社區的公共設施很少會讓外人隨意進出使用,稍具規模的社區公共設施都包含健身房、閱讀室、游泳池、停車場、兒童遊戲室、韻律教室等,每月收取的管理費已包括設備維修費用在內,不再向住戶另外收費。 

一個社區的公設愈多元,管理費通常愈高。北部地區一般的社區,管理費每坪在五十元至一百元之間,主要視公設規劃的多寡及品質而定,中南部縣市的社區較少特殊公共設施,因此,北部地區大樓社區的管理費每坪要比中南部多二十元左右。

豪宅管理費驚人

至於豪宅的管理費更是驚人,房仲業者曾做過調查發現,台北市最昂貴的某豪宅管理費,每坪得花上二百元,換算下來,一個月的管理費負擔高達五萬元,相當於白領勞工的一個月薪資,跟一般住宅大樓相比,頂級豪宅的管理費平均高出三到五成。除了保障住宅品質,更能提升豪宅價值。但對住豪宅的有錢人來說,豪宅管理費不是問題,住家安全、居住品質才是重點。 

近幾年來,常可見標榜「飯店式服務」的建案,訴求安全管理、完善設施、全天候服務等等,吸引了不少科技新貴的注意,但在這些舒適環境下的管理費,可能會比其他一般住宅大樓的管理費要高出二至三成。

不能拒繳管理費

管理費和居住品質成正比嗎?那可不一定,居住品質是花再多錢也買不到的,主要還是要看管委會是否盡責,如果收了管理費沒做事,或是社區的財務支出不夠透明化,那麼居住品質跟所花出去的金錢並不一定會成正比。 

最後要強調一點,絕對不能用拒繳管理費做為抗議手段,縱使管理委員會未妥善處理事務,但住戶定期繳交管理費用是法定義務,如果拒繳管理費,那就先失去住戶應該善盡的義務,縱使你原本是對的,恐會收到反效果,法院一定判你敗訴。

本文摘自4月5日出刊之《住展雜誌》388期房市話題,同期內容除本文外,並有「房價飆漲 都是預售屋惹的禍」、「海外置產的亮點和風險」、「談大樓的公設比與二工問題」、「房市大地震?政府公佈影響房市的地質敏感區」、「新內政部長的住宅政策評析」等,更多內容請參閱《住展雜誌》,並尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:住展雜誌,更多資料請上住展房屋網 http://www.myhousing.com.tw 謝謝!

轉自YAHOO房地產

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好房網 – 2014年3月18日 上午11:49

【好房News記者吳慧禎/綜合報導】台灣房價高漲、住宅使用率又低,恐怕會形成「人沒屋住,屋沒人住」的窘境!其實,同樣有空屋率過高的西方地區,從1960年代就興起一種「佔屋運動」,在荷蘭凡是閒置超過一年的空屋,人民即可「合法佔領」,也算是住宅過度閒置的另類解決方法!

荷蘭閒置空屋 人民可「合法佔領」1970年代荷蘭房價高漲,有民眾開始佔領運河旁的閒置豪宅。圖為阿姆斯特丹皇帝運河。(截取自維基百科Massimo Catarinella 2008/8/11)

營建署曾統計,2012年全國空屋率超過一成,約有86萬間空屋,顯見房市供過於求。同樣地,在歐洲各地也有閒置空屋暴量的問題,據台灣醒報報導,目前全歐洲有超過1000萬間空屋,光是法國、義大利都就各有200萬間屋子用來養蚊子、西班牙則因早期快速都市化,造成許多人居住空間遭壓縮,產生了340萬戶空屋。但是,房子本來是蓋來住的,這些數量驚人的空屋顯然造成了房市的扭曲!

既然房價高、空屋又多,也就讓不少沒房子住的人興起「佔領」的念頭。據報導,最早在1970年代,居住壓力沉重的荷蘭阿姆斯特丹,就有市民開始佔領運河旁的閒置豪宅,並且設立電台對外溝通,之後慢慢演變出民眾佔屋的風潮;而在西班牙,除了都市邊緣的貧民、遊民以外,甚至還有無政府主義者、女性主義者,為了打破私有權而佔屋作為活動中心、工作坊,形成了大規模的自由空間!

針對「佔屋運動」,荷蘭政府甚至已經發展出一套明確的原則,規定只要屋主持有空屋超過1年,且被查到後仍沒有立即使用,則有合理需求的佔屋者就可以合法使用,最久還能住20年。另外,西班牙政府也希望能夠解決閒置住宅的問題,並且轉移到人民的福利上,像是巴塞隆納就規定,持有空屋超過2年者必須接受罰緩,而且凡是銀行持有超過5千棟以上的房產,則要作為社會住宅,轉由議會接管。

英國《衛報》指出,全歐洲的空屋多達1100萬戶,足以容納現今流離失所的410萬名遊民與難民,且估計目前已經有10億的佔屋人口,比例高達全球的七分之一。再回過頭來看看台灣,一再遭炒作的房產變相漲價、政府打房效果又不彰,為數不少的空屋晾著沒人用,買不起的人卻還是買不起,看來不盛行佔屋運動的台灣,除了先前北市推出的「空屋代租代管計畫」外,也得好好想想法子解決人民居住的問題才行!

轉自YAHOO房地產
 

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轉自MYGONEWS
 
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】財政部國稅局表示,遺產稅六大扣除額與不計入遺產總額部分項目之減除金額,自2005年12月14日公告調整,迄今消費者物價指數漲幅累計已超過10%,因此財政部於2013年底公告調高2014年遺產稅六大扣除額與不計入遺產總額部分項目的減除金額,2014年度遺產稅申報案可獲減稅效益。惟現行遺產稅及贈與稅之免稅額分別為新台幣1,200萬及220萬元係於2009年1月23日修正生效,因消費者物價指數上漲幅度未達應調整之標準,故2014年配合指數連動調整部分並不包括免稅額。
 
該局指出,依據遺產及贈與稅法規定,遺產稅及贈與稅的免稅額、扣除額及不計入遺產總額部分項目之金額,每遇消費者物價指數較上次調整之指數累計上漲達10%以上時,次年起扣免額即應按上漲程度調整。財政部公告調整2014年度之遺產稅不計入遺產總額及各項扣除額金額如下表:
 
該局進一步說明,遺產稅扣除額調高後,因搭配免稅額1,200萬元,原本四口之家(夫妻及二名子女)夫或妻死亡其遺產總額若不超過1,916萬元(2013年為1,846萬元)者,無需繳納遺產稅。惟於2014年1月1日以後發生的繼承案件,始可按新扣除額核課,2014年1月1日以前案件並無追溯適用。

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台北市捷運路網中第三條東西向路線-松山線,預計於2014年底前通車,台北市長郝龍斌2014年3月5日前往松江南京站視察施工進度,並為捷運局同仁勉勵打氣。郝龍斌表示,松山線年底通車,不只是台北捷運路網初步完成,也希望藉由3條東西向捷運路線的運行,對台北市東西軸線翻轉有正面影響。


郝龍斌表示,松山線不只連接了台鐵、機場捷運線,而且連接了捷運路網中淡水線、文湖線等重要路線。他說,連任市長時曾經承諾過,要讓捷運一年一條路線通車,松山線預定於2014年底通車後,台北市整個捷運路網在他任內可以說是初步完成。


郝龍斌指出,以往捷運路網中東西向路線只有板南線,2013年信義線通車後,可以看到帶動了整個周圍環境,包括沿線風貌改變,商業經濟更活絡,整個交通狀況也大幅度改善。他提到過去南京東路稱為台灣的華爾街,他引用俗語「要想富,先修路」,他有信心在未來松山線通車後,台北市經由3條東西向的捷運線,絕對可以對整個台北市軸線翻轉帶來非常正面的影響,


郝龍斌進一步表示,捷運松山線在施工過程中,對整個地下管線的整合、路面的整平、甚至週圍綠地擴展、林蔭大道的興建,都做了通盤規劃,所以將來松山線通車,不只是交通捷運路網的完成,更重要是透過這項捷運工程,讓周圍經濟活絡,讓周圍景觀改變。


由於松江南京站將是捷運新蘆線及松山線的交會站,郝龍斌在捷運局長蔡輝昇引導下,逐一視察了兩個捷運線的連通層及轉換層,以及松山線的月台層等,以了解未來松山線開通後不同捷運路線的連通情形。


有媒體詢問隨著松山線通車,新店線是否要跟淡水北投線分家?郝龍斌表示,目前還在做最後評估,原則上是以讓整體捷運路網做最有效率的運轉,及讓民眾搭乘時干擾最少,做為評估方向。

媒體進一步詢問,松山線2014年底通車是否在幫連勝文達成東西線翻轉的目標?郝龍斌回應時表示,捷運一年一條線通車是他對市民的承諾,捷運松山線通車沒有既定的期程,市府會在完成初勘、履勘等所有程序後,才會正式宣布通車的時間。他強調,通車沒有其他的考量,唯一的考量就是捷運的工程品質及安全不打折扣。

 
松山線現階段正全力趲趕出入口建築裝修以及水電環控工程及機電系統工程測試作業,捷運松山線自西門站,經中華路接塔城街,向北過鄭州路後,轉天水路接南京西路、續沿南京東路行經一至五段,偏向東南轉入八德路四段繼續東行至台鐵松山站後站廣場止。路線總長約8.5公里,全線共8個地下車站(含西門站以及南京復興站高架轉乘設施),全線主要採地下型式興建,未來完工通車後,自松山站到西門站僅約需15分鐘。


松山線工程並且配合市政建設,一併施作南京東路共同管道,及南京東西路公共環境更新改善工程,其工程內容包括人行道、植栽帶、自行車道、設施帶以及共同管道供給管及分歧部等設施,至於路燈、號誌、標誌亦配合更新建置。整體工程規模及複雜性,均較以往捷運工程施作範圍更廣泛,在市府及捷運整體施工團隊努力下,松山線施工進度順利,預計可於2014年底前完工通車。

 
松山線為台北都會區大眾捷運整體路網中重要之一環,除連接新店線共同營運外,亦可與板南線、淡水線、新蘆線、文湖線轉乘,並與台鐵松山車站及台灣桃園國際機場聯外捷運系統台北站連通銜接完工通車後,連結捷運與鐵路兩大軌道運輸系統。繼信義線在2013年11月通車,松山線2014年底通車後,除可以再進一步減輕交會站人潮過於集中擁擠的現象及分擔、紓解板南線東西向運輸需求之負荷外,更可提供南京東路沿線金融商圈等快速便捷準點的軌道運輸服務,大幅縮短台北都會區各運輸走廊與松山、南京東路沿線商圈之旅運時間。
 
轉自MYGO NEWS
 

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生活中心/台北報導

千盼萬盼,療癒系貓熊「圓仔」,終於要在今(6)日上午9時10分見客,和民眾近距離接觸了。去年7月6日出生的小貓熊「圓仔」,在出生滿半年後,已經成為一隻活潑好動的小俏妞,台北市立動物園今首度開放民眾參觀。不少民眾已經一大早5點半排在動物園門口,等不及要見又萌又可愛的圓仔了。

動物園規畫民眾參觀動線與98年參觀「團團」、「圓圓」的方式相同,民眾在入園時先索取「大貓熊館入場券」,依照入場時間憑券排隊入館,另排隊動線地坪也提升高度,排隊到進入最後第二個彎就可以看到大貓熊。

園方表示,入場券在入園時領取,「圓仔」見面會規劃每10分鐘供400人入館,1月30日除夕及2月17日星期一休館。另外,搭乘貓空覽車的民眾,在動物園園內站的入口取票,從10點10分開始,每場次提供50個名額給搭乘貓纜入園的遊客,入館票券由服務人員依參觀場次順序發給,請民眾妥善保管票券,依票券上的時段憑券入館。

園方表示,圓仔現在一天平均睡20小時左右,要看到牠醒時好動的狀態得碰碰運氣,依過去經歷大概在上午9時至11時、下午4時至5時活動力較佳。5日晚間園方舉辦感恩晚會,邀請保育員和弱勢團體等800人搶先觀看圓仔,不少小朋友看到圓仔的萌樣,都直呼「好可愛!」轉自YAHOO

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〔自由時報記者徐義平/台北報導〕內政部地政司昨發布二○一四年全國公告土地現值平均調升幅度十四.一九%,為二十年來最大漲幅,其中以金門縣調幅四十二.九九%最大,連江縣三十五.七四%次之,澎湖縣三十.五七%排名第三;六都中,則以台中市調幅二十四.四三%最大,雙北市也有十%以上調幅。

今年公告土地現值調幅較往年明顯,較去年平均調幅七.九五%高出將近一倍。至於公告現值占市價比率,全國平均八十六.二六%,略高於去年的八十五.二七%。

台中市調24.43% 六都中最多

六都中,公告現值以台中市調幅二十四.四三%最高,桃園縣二十二.五%次之,其次為新北市十七.四四%,台北市十三.二三%,台南市十一.○九%,高雄市十.四二%。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,近幾年公告現值調漲已有效果,土增稅稅收表現亮眼;今年全國公告現值大幅調漲,不動產交易案件土增稅勢必加重,今年元旦起簽約交易的案子,就適用新的公告土地現值。

內政部地政司表示,公告現值主要反映地價動態,近幾年各大都會區房價持續上升,加上二○一二年八月起開始施行實價登錄政策,市場行情透明,公告現值更應反映市場動態,所以這次調整較往年更為明顯,以符合財政部的「量能課稅」原則。

值得一提的是,公告現值調升後,全國最高價土地也由去年的台北市忠孝西路新光摩天大樓改為台北市信義區台北一○一大樓,今年公告現值每平方公尺一五二萬元(每坪約五○二萬元)。

與實價接軌 土增稅看漲

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨表示,內政部希望二○一六年前達到公告現值約市價九折的目標,與實價接軌;因此,近幾年賣屋人會發現土增稅驚人,且未來公告現值勢必將明顯調整,多屋族最好汰弱留強,以因應水漲船高的持有稅與交易稅。

此外,今年公告現值調幅以離島最高,主要是實價登錄資料陸續到位,讓過去難以一窺堂奧的離島房地價格一一曝光,是公告現值快速調整的重要原因。

轉自YAHOO

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2013年1-11月則因實施不動產交易透明化及奢侈稅2年持有期限已屆,建物交易逐漸熱絡
2013年1-11月則因實施不動產交易透明化及奢侈稅2年持有期限已屆,建物交易逐漸熱絡
 
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】內政部公告,2013年1-11月建物所有權第一次登記(大多為新成屋)計9萬9千棟,建物總面積2,855萬平方公尺,分別較上年同期增加6.9%及3.9%。棟數增幅以屏東縣增加84.9%最多,基隆市增加69.8%次多,嘉義縣增加49.3%居第三;減幅以連江縣減少30.0%最多,花蓮縣減少29.0%次多,台北市減少26.6%居第三。

2013年1-11月建物所有權移轉登記計45萬6千棟,較2012年同期增加9.8%;按項目別分以買賣登記33萬7千棟占73.8%最多,贈與登記4萬7千棟占10.2%次之,繼承登記4萬棟占8.8%居第三。

同期建物買賣登記共33萬7千棟,較2012年同期增加11.9%;建物買賣自2009年下半年起回溫,2011年6月起受奢侈稅實施影響致交易量縮。2013年1-11月則因實施不動產交易透明化政策致民眾對房價疑慮降低及奢侈稅2年持有期限已屆,建物交易逐漸熱絡,各縣市買賣棟數較上年同期除新竹市減少5.6%外,其餘各縣市均呈增加,以基隆市增加42.5%最多,金門縣增加30.5%次之,南投縣增加27.7%居第三。

同期建物買賣登記棟數仍集中五都及準直轄市桃園縣,合計占買賣總棟數近8成,其中以新北市7萬3千棟占21.7%最多,台中市4萬8千棟占14.2%次之,桃園縣4萬7千棟占13.8%居第三。與上年同期比較,新北市、台南市、台中市、桃園縣及高雄市增加幅度均超過1成。

內政部表示,建物所有權第一次登記,係指尚未辦理產權登記之新建或舊有合法建物,所有權人為確保其權屬,第一次向地政機關申辦之所有權登記。2013年1-11月建物所有權第一次登記計9萬9,143棟、面積2,855萬平方公尺,分別較2012年同期增加6.85%及3.87%;第一次登記棟數自2004年起逐年增加,2007年起始呈減少趨勢,近3年則呈現緩升現象。

(一)按縣市別分:建物棟數以新北市1萬9,651棟占19.82%最多,台中市1萬3,488棟占13.60%次之,桃園縣1萬3,065棟占13.18%居第三;建物面積以台中市409萬平方公尺占14.34%最多,新北市405萬平方公尺占14.20%次多,桃園縣339萬平方公尺占11.89%居第三。

(二)與2012年同期比較:棟數增幅以屏東縣增加84.87%最多,基隆市增加69.83%次多,嘉義縣增加49.35%居第三,棟數減幅以連江縣減少30.00%最多,花蓮縣減少28.99%次多,台北市減少26.57%居第三。

內政部表示,建物所有權移轉登記,係指建物所有權第一次登記後辦理之買賣、拍賣、繼承、贈與、夫妻贈與、交換、共有物分割、徵收、信託、法院判決、調解及和解、其他登記等所有權移轉登記。2013年1-11月建物所有權移轉登記計45萬6,325棟、面積5,596萬平方公尺,分別較2012年同期增加9.78%及11.03%;移轉登記棟數按項目別分以買賣登記33萬6,664棟占73.78%最多,贈與登記4萬6,613棟占10.21%次之,繼承登記4萬271棟占8.83%居第三。茲以建物買賣登記情形分析如下:

2013年1-11月建物所有權買賣登記計33萬6,664棟、面積3,869萬平方公尺,分別較2012年同期增加11.90%及12.55%;建物買賣棟數自2002年起逐年增加,至2007年由正轉負,2009年及2010年又見回升,惟2011年第2季起,政府為遏阻投機客炒作房價,於2011年5月4日公告「特種貨物及勞務稅條例」(又稱奢侈稅),並自同年6月1日起實施,致2011年起買賣棟數即見減少。

另內政部於2012年8月1日實施不動產成交案件實際資訊登錄制度,並於同年10月16日起開放「內政部不動產交易實價查詢服務網」供民眾查詢,建物買賣自同年10月起即呈回升現象。2013年1-11月因政府推動不動產交易透明化及奢侈稅2年持有期限已屆,建物買賣登記棟數漸轉趨活絡而增加。

(一)按縣市別分:以新北市7萬3,083棟占21.71%最多,台中市4萬7,681棟占14.16%次之, 桃園縣4萬6,533棟占13.82%居第三,此3(準)直轄市合計占總棟數近5成,6個(準)直轄市則近8成。

(二)與2012年同期比較:各縣市建物買賣棟數除新竹市減少5.56%外,其餘各縣市均呈增加,以基隆市增加42.47%最多,金門縣增加30.49%次之,南投縣增加27.69%居第三;6個(準)直轄市中以新北市、台南市及台中市分別增加16.27%、13.45%及13.39%較多。
轉自MYGO

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【住展房屋網/台北報導】今年國片賣座榜上名列前矛的紀錄片《看見台灣》,把台灣各地區土地開發,長期缺乏整體、宏觀規劃下造成的滿目瘡痍,血淋淋地呈現在國人面前。而或許是造成的話題及後續效應太熱烈,對此情況一直是睜隻眼、閉隻眼,甚至刻意忽視的官方,終於開始採取行動。 

根據26日報導,行政院長江宜樺聽取國土保育專案小組報告後明確指示,將在103年初公佈台北市山崩與地滑地質敏感區,原訂104年才要公告的清境部份,也將提前一年擇期公佈;新北市部分,經濟部次長杜紫軍則表示已調查完畢,可隨時公佈。至於清境民宿,據悉南投縣政府正研擬風景特定區計畫,並已於19日發函要求業者停止營業並限期改善,違者則將停水停電,甚至拆除。 

有關清境農場超限開發,當地民宿的適法性及處置問題,先前江揆和內政部長李鴻源不僅各唱各的調,還有意無意地隔空較勁,十足讓外界看笑話。但持平而論,江、李兩人部份說法,也並非不合理。 

沒錯,該區發展過度及民宿適法性問題,積重難返,處理起來頗為棘手,尤其碰上來年選舉,更是敏感,但國土開發及安全議題,亦不容再忽視下去。政府對山坡地或地質敏感區之開發行為,缺乏長遠規劃及管理,更是不爭事實;甚至?得難聽點,官方就是眼見紀錄片讓民眾開始關注國土開發問題後,才採取行動。 

但是,晚做總比都不做好。而且台灣平地少、山坡多,不只清境,各地都有類似疑慮;如北部,同樣是觀光重鎮的九份,人口稠密的汐止、新店山區,都有類似潛在問題。 

還有,平地都市同樣『危機四伏』,就是老舊建物遇上地震的問題,或李鴻源自己提的防災都更,也應盡快調查可能有安全疑慮的建物;或許不需鉅細靡遺公布哪幾棟,引發民眾恐慌,但至少該將相關區位公告給大眾知道,否則民眾在不知情的情況下買了危樓,身家性命面臨潛在危險,這責任又要誰扛? 

江宜樺或許真的有「雖千萬人吾往矣」的決心,指示公佈相關資訊;而外界也正在看,這回主政者是否真的下定決心整頓。因為一旦公佈地質敏感區及危險建物,則其短期房價肯定受到影響;過去不是沒前例,但由於擔心房價跌,民眾(業者)反彈,導致官員投鼠忌器,最後往往不了了之。 

然而,房價一時下跌、波動,和大眾居住安全、國土適切利用,乃至國家發展之重要性相比,孰輕孰重?相信多數人的答案應該是一致的。尤其全球暖化加速,台灣已變成夏天更熱、冬天更冷,春秋不明顯,雨量更集中的趨向極端氣候型態;故建構以安全、永續發展為前提的國土開發方向,已是刻不容緩。未來無論誰主導,都不應該再只出一張嘴光說不練,而要立即行動!

正視國土開發問題 別再光說不練

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 【MyGoNews蕭又安/綜合報導】為增加財政收入、減輕財政負擔及活化公有資產,北市府財政局近年來積極以設定地上權或促參BOT方式開發公有資產,除可保有土地所有權,永續經營政府資產,並可引進民間開發創意與發展動力,亦可收取權利金、租金及相關稅收等收入,挹注市庫充作各項公共建設財源,並增加就業機會,該局2013年度招商成果包括:

 


一、台北市立成功高中旁公有土地開發案--係由北市府與國防部合作以設定地上權方式辦理開發,基地坐落於林森南路及青島東路交叉口,鄰近板南線捷運善導寺站,土地總面積3,608平方公尺,前於2013年4月25日辦理投標廠商資格審查暨開啟權利金標單,開標結果由富邦人壽以26.08億元得標,較底價22.8億元高出3.28億元。北市府已於2013年9月12日與富邦人壽完成簽約事宜,預估民間投資金額為41.54億元(含權利金)並可創造975個就業機會。


二、台北南山廣場開發案--為台北市新十大建設之一,係以設定地上權方式由民間廠商投資興建並營運,預計於2017年底興建完工。得標廠商南山人壽已於2013年11月27日舉行開工動土典禮,是日由郝市長、南山人壽郭董事長、潤泰集團尹總裁暨各界貴賓共同參與,現場嘉賓雲集,選定吉時上香祝禱、動土開工。


三、北市南港區經貿段42地號市有土地設定地上權案--基地坐落於南港經貿園區50米大道經貿二路及三重路交叉口,距離捷運板南線「南港展覽館站」約550公尺,具備雙捷運線優勢,土地面積3,883.68平方公尺,可開發辦公、旅館、餐廳、商場等產品。本案已於2013年11月8日公告招商,權利金底價為13.68億元,投標截止日為2013年12月26日,財政局並已於2013年11月13日舉辦招商說明會,說明會出席業者包括建設公司、開發公司、金融機構及壽險業者等多家廠商,出席情形踴躍。


四、經國七海文化園區民間自提促參OT暨BOT--基地坐落北市中山區北安段四小段205-6地號等43筆土地,包含市定古蹟「七海寓所」、七海潭、海軍司令部大直營區車輛集用場等,基地面積總計39,881.39平方公尺。民間投資人應進行市定古蹟七海寓所之修復、改善及營運,並興建符合鑽石級綠建築設計之總統圖書館且總投資金額不得低於新台幣五億元。本案已於2013年12月3日公開徵求其他投資人,截止收件期限為20014年1月16日,如有其他投資人提出申請並經再審核合格者,將併同原提案人財團法人基督教中華信望愛基金會之規劃案評選出最優申請人。


財政局局長陳盈蓉並表示將陸續推出四大設定地上權招商案,包括(1)中山區長春段一小段782地號等六筆土地開發案、(2)A25開發案、(3)廣慈舊址商業區土地開發案、(4)市議會舊址開發案,除長春段之地上權存續期間為70年外,其餘地上權存續期間均為50年,未來北市府之地上權開發案亦均將以50年為原則,相關開發情形如下:


一、北市中山區長春段一小段782地號等6筆土地開發案--土地面積9,081.48平方公尺,2013年公告現值23.03億餘元,建蔽率45%,容積率250%,都市計畫使用分區為商三(特),基地坐落於南京東路三段及復興北路口西北側,位處復興南京辦公商圈,具備雙捷運(文湖線及松山線)交會之交通優勢,可開發購物、辦公、旅館、餐廳等複合使用之商業設施,惟不得作住宅使用,預計2013年12月至2014年1月間公告招商。


二、A25開發案--基地位於信義區松高路及松勇路交叉口,土地面積18,022平方公尺,102年公告現值145.07億餘元,建蔽率40%,容積率400%,都市計畫使用分區為業務設施區(信義計畫特定專用區),容許使用項目包含金融保險、娛樂服務、國際觀光旅館、辦公及商場等,未來得標民間廠商除法定停車位外,應增設至少44席大客車停車位,且不得作住宅使用,目前於研擬招商文件中,預計於2014年7月公告招商。

 

北市府財政局2013年度招商成果亮麗,在各界熱烈期待下,後續將再推出四大市有土地開發案

三、廣慈舊址商業區土地開發案--為北市信義區福德段二小段320-1地號等4筆土地,基地坐落於福德街與大道路交會口,土地面積16,153.84平方公尺,2013年公告現值56.9億餘元,建蔽率60%,容積率442%,都市計畫使用分區為商三(特),目前於研擬招商文件中,預計2014年6月告招商。

四、市議會舊址開發案--為北市中正區公園段三小段1地號等13筆土地,基地坐落中山南路與東孝西路交會口,擁有最佳的大眾運輸條件,並為國外或外縣市搭乘大眾運輸進入市區的主要門戶區域,緊鄰台北車站周邊商業中心及中央政府行政區域,土地面積6,695平方尺,102年公告現值22.1億餘元,都市計畫使用分區為文化觀光專用區(建蔽率60%,容積率560%)及商四(建蔽率75%,容積率800%),目前於研擬招商文件中,預計2014年7月公告招商。


最後財政局表示,相關公告招商(標)之相關訊息將登載於財政局網站,歡迎有興趣的投資(標)人密切留意該局網站。

 

轉自MYGO

 

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房貸利率將可能調升、購屋痛苦指數創新高等訊息不斷放送,對於買房決策的影響,上班族如何看待?《Cheers》雜誌特別規畫「上班族購屋意向大調查」,解析上班族對買房的憧憬、焦慮與行動力。

「要結婚了!想買一間房子和另一半及未來的小孩一起生活。」

「長輩都說房子是『不動產』,是最保值的資產,我是不是真的該存錢買房?」

這些購屋理由,是否就是你目前的心聲?買房子,一直是台灣上班族討論最熱烈的話題之一,不過,它卻也是難度最高的事情之一。

有「財」斯有「土」,已成現實

根據內政部9月公布2013年第二季住宅需求動向調查,全台灣平均「購屋痛苦指數」,即房價所得比(購屋總價÷家庭年所得),是8.4倍,各地區則以台北市最高,為12.4倍,相當於在台北得不吃不喝12.4年,才買得起房子。

《住展》雜誌進一步以預售屋、新成屋做出評估:台北市8月預售屋、新成屋行情每坪86.6萬元,等於一間40坪的預售屋或新成屋總價高達3,464萬元。對照政府公布的2012年家庭可支配所得調查,台灣30.34歲之受薪階層,可支配所得為48.3萬元,雙薪夫妻則約96.6萬元,結果發現台北小家庭買預售屋、新成屋的「購屋痛苦指數」竟來到35.8倍。

雖然35.8倍並未反映小家庭在收入上的成長性,卻也足以使人驚詫:「有土斯有財」的夢想或許還在你我心中,但現在,「有財斯有土」才是真正的購屋現實。

為了解在房價高漲的年代,上班族是否還對買房抱持「非買不可」的態度?以及買房的動機是自住、還是出租獲利?《Cheers》雜誌進行「2013上班族購屋意向大調查」,有以下3大發現。

發現1:房子=夢想,意義>價值

幾乎所有上班族都認為,買房子是人生目標中相當重要的項目,其中認為「非常重要」的比例高達41.2%,認為「重要」者則有49.2%,合計超過9成。

進一步了解買房動機則可發現,「自住」還是多數購屋者的主要目的。18.9%的填答者目前已買了房子,其中有超過8成都是為了自住。

至於沒買過房子的人,有高達92.4%曾想過要買房子。他們的理由相當感性,近四分之三的人都認同「一輩子一定要擁有自己的房子」,接下來才是「把房地產當做出租或投資的獲利工具」以及「不想再到處租房子了」。

本次調查也針對「買屋好、還是租屋好」向上班族詢問。結果超過7成都認為「繳房租不如繳房貸,住自己的房子最舒服」,而現在房價雖高,認同「購屋壓力太大,不如租房子住比較輕鬆」者比例卻還是很低。

房子的重要性也幾乎要凌駕工作之上。問上班族「會考慮遷就買房地點而換工作嗎?」結果出乎意料,竟有45.4%回答:「會考慮買得起房子的地區,而在附近找工作」,也就是說,高達4成5的上班族願為買房換工作。

發現2:月付2萬為房貸上限

儘管9成上班族都認為買房子重要,調查卻發現,有所行動的人並沒有相對的多。被問到是否已經為買房子或換房子展開儲蓄或財務規劃,僅54.4%的上班族回答「是」。對此,著有《美元圈套》等書的財經作家王伯達觀察,很可能的原因是許多人並沒有財務上的餘裕做規劃。

從上班族對於購屋時機的判斷,也可以來回答這個問題。有超過6成的人都認為「財務有餘裕,不影響生活品質時,才考慮買房」,顯示對於買房子的決定因素中,最關鍵的考量還是在於自身負不負擔得起,房價則是其次。

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【住展房屋網/台北報導】聯合報文化版上,刊登了一篇潘姓建築師設計一宗位於仁愛路上的都市更新案時,『搶救騎樓』的行動;他不但在該案中說服住戶打造(新)騎樓、邀商家進駐,還希望藉此激勵開發商及建築師,能恢復台灣的騎樓傳統。 

其他受訪建築師則認為,騎樓快速消失,除了都會房市開發豪宅化外,也有法令面因素;因為新的都更法令規定,設立開放空間比騎樓能得到更多容積獎勵,因勢利導下,開發商於是多朝開放空間的方向做規劃。 

早期台灣城市仍常見的騎樓,的確具有歷史文化意涵;它代表的是台灣,甚至閩南社會,早期因應多雨氣候所發展出的城市生活及商業活動型態。不過之所以騎樓近年會快速消失,不純是都更等法令層面或消費者喜好所致,其實和近代西方文化大舉「入侵」,固有傳統價值一度遭受挑戰及質疑的過去有關。因為曾幾何時,只要喝過洋墨水的就是好,固守傳統者就是陳舊迂腐;直到這幾年反思後,才慢慢開始有所轉變。 

就拿信義計畫區為例,該區早在七○年代就進行規劃,而當時對固有傳統文化的保存,概念還薄弱。經過這些年的發展,該區百貨、商辦眾多,但說實話,感覺上就只是把西方都市原封不動搬過來,而且當然沒有台閩或華夏的特色。 

此外,該區內部份商業建築也有類似騎樓的設計,但和舊建築中仍可依稀看到的騎樓還是不大相同;前者主要是做櫥窗展示,仍是高度西化的概念;但傳統的騎樓則還有商業行為,甚至人際交流的功能。無論東方的騎樓或西方的開放空間,都屬於公共空間的範疇,除了規劃階段外,法令面或說執行面其實更為重要。 

再拿信義計畫區來說,區內不只一樓平面,二、三樓也都有空橋連結,未來更多商業設施完工後,可完全透過空橋做連結,這些部份全都是開放空間。而或許堪為典範,後來一些號稱複製信義計畫區的新興區塊,也依樣畫葫蘆;最有名的案例,就是板橋新站特區。然而現在該區豪宅林立之外,開放空間也根本不開放;稍早新北市府大動作拆除部份豪宅一樓公設,才使其回歸開放。不過該區二樓規劃空橋,理應也是開放空間,這部份則仍沒看到官方後續(處理)。 

西方式的開放空間,或東方式的騎樓,哪個比較好?各人自有看法。但更重要的還是,必須切實管理;否則就算成功搶救騎樓,如果日後疏於管理,則商家仍會把貨物堆積在應該開放(給行人)的騎樓空間,這樣就失去其原有意義了。

無論騎樓或開放空間 屬於公共就該開放

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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】根據經濟部投審會統計,2013年前3季陸資來台投資金額約99.38億元,已超越2012年全年金額98.42億元、創下新高,累計這5年來的陸資投資件數也已達到445件,投資金額及件數皆在持續成長。永慶資產管理協理黃增福表示,除了捷運利多帶動下,陸資來台投資也是帶動北市商辦市場熱絡的關鍵。 

黃增福說明,近年來兩岸經貿擴大開放,陸資可投資項目大幅增加、投資管道也更加便利,加上政府積極推動招商腳步,加速陸資來台投資;而陸資來台成立辦事處,約有3至4成以上都是選擇台北市為營業據點,信義計劃區及市區傳統辦公商圈的辦公大樓,已處處可見陸資企業的水牌高高掛立。 

展望商用不動產市場,黃增福表示,兩岸服務貿易協議正加快協商、自由經濟示範區特別條例將大幅鬆綁「示範事業」規定,有機會突破目前陸資投資正面表列局限,享有比照或超WTO的待遇,因此未來陸資來台投資將有更進一步成長空間,而陸資引進的商務類之辦公需求、以及陸客帶來的服務類之住宿、消費需求,將吸引國內外更多資金投入商用不動產市場。 

此外,捷運效應帶來的辦公商機也將更加明顯,分布在台北市大安區、信義區、中山區及松山區的各大辦公商圈,將成為中小企業公司設立、擴點,以及陸資、台商、外資來台設立辦事處的首選熱門區域,因此,台北市商辦市場持續看旺,對於市區精華地段的辦公大樓,只要有釋出訊息,投資人依舊積極評估、伺機進場佈局。

投資新高!捷運效應+陸資來台 北市商辦受期待除了捷運利多帶動下,陸資來台投資也是帶動北市商辦市場熱絡的關鍵。

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ]

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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】全數同意用「簡易都更」方式重建老屋的屋主有福了!新北市政府有更好的優惠方案,鼓勵同心改建家園的屋主,可以取得更多容積獎勵。「變更新北市21處都市計畫土地使用分區管制要點」草案從2013年10月28日開始辦理公開展覽30日,最快在2013年年底發布實施!預計將最小申請面積由1000平方公尺降為500平方公尺(約150坪),容積獎勵由15%增加為20%。

門檻降低!150坪就可簡易都更,容積獎勵再增5%預計將最小申請面積由1000平方公尺降為500平方公尺(約150坪),容積獎勵由15%增加為20%。

新北市政府都市更新處處長王玉芬表示,為加速老舊窳陋地區建物重建,新北市針對現行三重等「21處都市計畫土地使用分區管制要點」當中「鼓勵老舊窳陋地區重建獎勵」的項目修法,只要基地符合特定條件即可獲得最20%的獎勵容積,較原先的15%還要多,對民眾是一大福祉,完成老屋新建的夢想。 

王玉芬處長表示,「簡易都更」只要循一般建照申請程序辦理,凡位於住宅區及商業區基地面積達500平方公尺以上,符合申請條件且經全體土地及合法建築物所有權人同意後,由都審委員審議通過,即毋須再經都市更新審議程序,直接申請建照,行政程序大幅縮短。自從「簡易都更」訊息公布後,已有相當多的業者詢問申請內容以及修法進度,這個修法不僅適時放寬申請門檻及提高重建誘因,同時也呼應中央提出的「防災型都更」政策,要求基地與鄰地距離3米以及2棟建築物的距離留設8米,以強化防災效果。同時,配合新北市力推的「透水城市」政策來增加法定空地透水比例,降低暴雨可能造成的洪害。

門檻降低!150坪就可簡易都更,容積獎勵再增5%

新北市政府自2013年11月1日至11月15日期間到三重、板橋、中和、新莊、永和、新店、蘆洲、土城、土城(頂埔地區)、汐止、淡水、淡水(竹圍地區)、泰山、五股、台北港、瑞芳、八里(龍形地區)、澳底、樹林、樹林(三多里地區)及樹林(山佳地區)等21處舉辦說明會,與地方民眾互動溝通。除此之外,新北市政府城鄉發展局局長張璠特別強調,除了推動修法程序外,新北市政府都市更新處近期內將更貼心推出簡易都更輔導機制,主動追蹤輔導。幫助民眾與建商深入瞭解簡易都更方案內容,讓住戶能早日舊屋換新厝。 

變更三重等21處土地使用分區管制要點第10點「鼓勵老舊窳陋地區重建」計畫書資料從今日起公開展覽30天,民眾可上網至新北市政府城鄉發展局網站查看本次修法草案內容(從首頁點選「各項文件下載」項目下載計畫書電子檔);也可前往各區公所或市府11樓城鄉發展局閱覽計畫書。

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  捷運信義線預計今(102)年底通車,國內房仲業者調查沿線的7個站點,自今年6月至8月的實價登錄資料,發現其中就有4個站點的大樓房價,在每坪90萬元以上,堪稱目前台北市中心內,最鑲金的黃金路線。

  捷運信義線將是貫穿北市東西向的第二條捷運,規畫自羅斯福路上新店線中正紀念堂站往東穿越金華街、愛國東路、杭州南路一帶後,沿信義路至信義計畫區,止於中強公園,全長約6.4公里。

  信義房屋根據實價揭露6~8月的行情資料,統計沿線捷運站周邊500公尺的大樓行情,其中就有象山、信義安和、大安站、大安森林公園站等,大樓房價已飆破每坪90萬元以上。

  信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出,信義線通過台北市最精華的信義計畫區、大安區與中正區,這些區塊本來就是市中心機能最好,房價水準較高的地區。預期即使捷運通車後,區域內的住宅產品仍有保值加分效果,不過受益最多的地區,反倒是透過信義線可快速進入市中心的已通車路線,如淡水、北投、與南勢角一帶。

  在松山線通車之前,信義線預計營運模式為「北投—象山」與「淡水-新店」直通營運。松山線通車後,規畫將取消「淡水-新店」列車,改為「淡水-象山」,未來住在淡水的民眾,一班車不用轉乘,就可以直達信義計畫區內。

  曾敬德指出,相較於市中心大樓房價在每坪90萬元,淡水站房價水準每坪約29萬元,房價大約是市中心的3分之1。另外,轉乘一次就可快速進入信義計畫區的南勢角地區,捷運共構宅南方之星今年6月標售,每坪成交價從34~50萬元不等,對於藉由信義線通車到信義計畫區的上班族來說,未來房市的可選擇性更多。

信義線捷運站點大樓房價水準,如下:

象山站:95.2萬/坪;台北101/世貿站:79.9萬/坪

信義安和站:93.2萬/坪;大安站:99.1萬/坪

大安森林公園站:109.1萬/坪;東門站:79.7萬/坪;中正紀念堂:77.3萬/坪

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〔自由時報記者鄭琪芳、邱燕玲/台北報導〕國民黨立委費鴻泰昨質詢,最近一年台北房價漲幅在東亞排名第二,為抑制人為炒作,預售屋炒作一定要處理。財政部長張盛和回應,將加強查緝預售屋交易,目前鎖定開價三千萬元以上豪宅及特定區域,包括雙北市、桃園及台中等。

費鴻泰昨在立法院財政委員會表示,台北市信義區有很多豪宅,建商找特定對象來買預售屋,再轉賣哄抬房價,有的豪宅一年內就從一坪一五○萬元炒到二五○萬元;奢侈稅有八招逃漏稅方式,預售屋則有十八招,因為預售屋不用實價登錄,資訊不對稱,預售屋炒作問題一定要處理。

財政部賦稅署長吳自心說明,三千萬元以上不動產交易案件都會查核;最近兩年多來,已查到不動產交易逃漏稅案件二五一二件,其中預售屋買賣案件一三七四件,逃漏所得額三十六.六九億元,補稅十.一七億元。

張盛和也承諾,將加強查緝力道,國稅局已對開價三千萬以上預售屋列為選案查核標的,對於炒作嚴重的特定地區,可比照央行的「針對性審慎措施」,對這些地區加強查核,包括雙北市、桃園及台中等。

另內政部長李鴻源在答詢有關是否推動實價課稅時表示,實價課稅涉及政治敏感,行政院沒有討論此事,「目前沒有這個政策方向,也沒有時間表」。

轉自YAHOO

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【MyGoNews方暮晨/綜合報導】「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」(以下簡稱機場捷運)先前因機電統包商與其分包商及設備供應商之合約糾紛、號誌電纜瑕疵等問題造成工程進度落後情形,經高鐵局要求機電統包商就工地現況通盤檢討,已依照趲趕計畫持續邁進。自2013年6月新電纜到場,廠商進行佈纜作業,目前機場第三航廈站(A14)至中壢環北站(A21)的號誌電纜線全數佈纜完成,並往北段各車站持續佈纜中;同時廠商正緊鑼密鼓的進行領航站(A17)至環北站(A21)間之各項靜態測試作業,預計2014年1月中旬啟動此區段之動態測試。 

機場捷運土建工程各標大致已完成;三重站(A2)至中壢環北站(A21)間之軌道自2012年底連通後,2013年7月中旬並完成供電軌供電;三重站至台北站間之軌道已舖設6.6km,目前正進行供電佈纜作業及台北車站(A1)振動敏感區軌道施工,預計2014年5月底軌道可連通至台北車站。此外,全線營運所需的28列電聯車於2013年9月11日全數運抵青埔機廠後,陸續依規定辦理接收檢查及例行測試;目前電聯車之相關測試已進行至泰山站(A5),預計2014年6月將可行駛至三重站(A2)。 

機場捷運整體進度截至2013年9月底止為90.34%,與預定進度大致相符;未來高鐵局仍將持續督促廠商趲趕工程,在品質確保、系統穩定及安全無虞之前提下,完成營運前各項測試準備,並朝2015年底全線商業運轉之目標全力趲趕。

別再跳票!機場捷運朝2015年底通車目標全力趲趕機場捷運整體進度截至2013年9月底止為90.34%,與預定進度大致相符(圖:交通部)

新聞來源 [ 買購不動產新聞台 http://mygonews.com/ ] 轉自YAHOO

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薪資倒退、只婚不生的頂客族變多,就連結婚對數也減少13%,社會結構改變,讓房市銷售出現大變化,尤其,台北市平均房價已經站上86萬元以上,反倒讓中低總價的套房或是兩房產品,成為市場主流,房仲調查,最近這一年,套房的

房仲業者謝靜旻:「室內差不多有10坪左右。」

隔出臥室和客廳,小小空間看起來有些擠,但,實價揭露一週年,這樣的小套房,可是身價鹹魚翻身,比起公寓,年漲幅10.4%,套房有逼近20%的漲幅。房仲業者謝靜旻:「(看套房的)會比較多,像是平均一天,大概3、4組左右。」

民眾:「小孩子他們要購屋比較不容易啦,都是要家長貼補一些嘛。」

實在是因為房價高得太驚人,根據調查,台北市預售屋平均單價,從101年的每坪79萬,到今年第3季,已經衝上86.3萬,也因此直接影響到消費者購屋的需求意向,像是公寓交易的占比就高達32%,套房也有12%,換句話說,中低總價已經成為市場主流。

房仲業者謝靜旻:「我們之前套房,它可能去化天數都要快兩個月,60天左右,現在套房的去化天數,已經縮短,甚至到1個月內。」

套房熱賣的狀況,其實也突顯社會畸形現象,像是去年僅有14.3萬對新人結婚,比前一年減少13%,單身族變多,又有頂客族不生小孩的狀況,在薪資倒退回16年前的水準之際,小老百姓想當有殼一族,只怕願望難成真。

轉自YAHOO

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記者林美芬/專題報導

20年前,無殼蝸牛夜宿台北忠孝東路、抗議高房價,引起全國注目。當年擔任消基會董事長的建築師白省三與無殼蝸牛在街頭懇談,他有些遺憾地說,若當時是勸這些人趕快起來,回家存錢買房,就再也不必夜宿街頭,到現在還是無殼蝸牛。

縮衣節食先買房

「就算薪水僅25K,還是得縮衣節食,想辦法買房。」白省三提出他由衷的建議。

他說,就算月薪僅25K,還是有辦法買,但得要先吃苦、延遲享受。舉例來說,每月規定自己要存1萬元,剩下的付房租、生活等費用,1年就可存12萬元,5年就有60萬元,加上加班費、獎金及年終獎金等,5年可存下約60~80萬元。

有了第一桶金,就勇敢買300~400萬元房子,再將房租轉為房貸,住10年後房價有機會漲3~4成,隨著工作經驗累積、薪水增加,再將房子賣掉,買更大、更接近市區的房子。

白省三指出,買房子得先做功課,最重要的還是「Location、Location、Location(地點)」,房地產講究環境,先挑大環境,再挑小環境,規劃、景觀都要好,尤其是管理好,要買有管理的房子,社區管理得好,房子才會增值。

先買房再考慮能力

他說,一定要先有買房動作,不要等到有能力再買房,目標設定之後,可逐步調整、修正目標,這就是「吸引力法則」,很多事都是「要不要」,而不是「可不可以」的事。

他指出,以大台北地區為例,先不要說找不到300~400萬元的房子,慢慢找、仔細找一定可找得到,如在大安區是不可能,那就往新北市的下新莊找;新房子找不到,就找中古屋。

白省三說,台灣房地產約是8~10年一個循環,他自己就是遵照這循環來進行換屋計畫。智慧是知識、常識及經驗的累積,而這些都不如高人指點,買房子賺錢,但重點是要有行動,因為想買及找房子的過程中,就會累積知識及經驗,就會累積財富。

轉自YAHOO

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【文/住展房屋網 馮先勉博士】人為什麼要賺錢?如果所有賺得的錢不能貯存,只能到死的時候全部捐做公益,還有多少人會願意持續努力工作,犧牲享受去賺錢呢?因此,財富貯存其實是一個很重要的課題,如不瞭解財富貯存的正確方法,就無法激發人類賺錢的慾望,整個社會經濟亦會失去進步與發展的動力! 

人們賺到錢之後,該要如何貯存?如此重要的課題,在傳統經濟學裡卻沒有碰觸,人們努力工作創造財富之後的下一步應如何處理?在經濟學裡也只是將其輕描淡寫的假設為都應該去「儲蓄」,但儲蓄之後又要如何呢?在經濟學裡就假設別人可以借去進行再投資,去賺取更多的錢(創造財富),而賺了更多錢之後要如何貯存的問題?也就不是傳統經濟學所關心的範疇了。 

於是,問題就逐漸明朗了,人們努力工作,如果順利的賺到了財富,除了將財富再投入投資生產─繼續賺錢外,好像就沒有別的選擇了!要如何停下來呢? 

如果不能停止,每個人就會像耕牛一般的不斷工作,直到死亡,在這種邏輯之下,財富似乎變成是一種不重要的東西,是在努力從事經濟活動中偶爾出現的「副產品」。人死後,財富亦應該會如燈滅般的消失(回歸社會)。

財富貯存的方法和機會

財富貯存採儲蓄方法

但「儲蓄」真的是好方法嗎?在現實社會裡,日本已經零利率十多年了,美國也維持極低利率好多年,全世界的利率水準目前也都不斷地向下調整,同時,隨著世界上大多數的政府都存在著競爭力不足而支出卻不斷增加的情況,窮國的數量已愈來愈多。 

窮國如果破產了,有什麼好方法呢?一定會拿人民的存款開刀,在二○一三年已有窮國(塞普路斯)開始實施了「儲蓄稅」,讓世界各國人民在其國的存款,在一夕間蒸發了百分之五十以上。中國大陸在前陣子也發生了一次銀行的「錢荒」,銀行間的拆款利率飆升到了百分之二十以上,突然驚醒了許多存款人,不再迷信「儲蓄」,而紛紛將銀行存款移出做為其他運用,以賺取更高的利息。 

「儲蓄」真的是財富貯存的好方法嗎?這種想法顯然已經在現實社會中遭受到挑戰。尤其是隨著世界上的窮國已愈來愈多,儲蓄的危險也愈來愈大。 

如果財富無法有效的貯存,會產生什麼現象呢?財富就會自然耗損;不但無法增加,還會逐漸減少!

財富貯存的方法和機會日本已經零利率十多年了。

大富與貧者不過三代

在現實社會中,我們看最常見的情況,是當第一代的人努力工作賺得了財富,但卻不知如何貯存,其結果一定是造就了所謂的「富二代」,甚至「富三代」,這些富子孫們從小就在花錢中長大,吃好的、用好的、讀好的學校、交好的朋友,除了極少數的富有理想的子女外,大多選擇了過輕鬆的人生(easy life )。 

父母親們辛苦創造與經營的企業,他們大多會嫌太辛苦而不願繼續承接,所以好的企業不是賣掉,就是收掉,他們的子女空有財富卻沒有能力,因為在優渥環境中成長的孩子,往往「不知民間疾苦」,那能有他們父母般的競爭力呢?這點可由所有家族王朝最後必然消失的歷史中,看得十分明白,沒有例外!所差的只是幾代亡而已。因為在富子孫們競爭力衰退的時候,也正是那些貧困子弟努力磨鍊並培養競爭力的時候,在我消敵長的情況下,失掉江山、失掉財富,自然就是必然,只是時間問題。 

所以中國人有「大富不過三代」、「貧者不會永遠窮」的經驗諺語,我們如果不重視財富的貯存方式,什麼改變都不做,就會讓情況自然發展,上焉者,子女因為學術基礎良好(讀好學校),所以可以佔個好缺,補個社會地位高尚的工作職務,然後平靜的享受一生,然後再及於其子女;不好的就會養成許多具有富貴病子女的「眼高手低」,因為從小吃好喝好,好東西看多了,自然就會養成凡事都看不順眼,都要批評,最後,卻一事無成,財富散盡又回歸原點,重新輪迴。 

這還是指子女少的,如果子女多的,甚至還有些非婚生子女的,糾紛就更多了,許多為了爭吵財富繼承問題就可以爭訟數年,甚至數十年,所謂「寧讓三分,不進官府」,爭訟的結果必然是兩敗俱傷,只是將財富消耗的快慢而已。 

對於努力工作創造財富的人,是否都願意走向這種自然的輪迴呢?如果不是,要如何面對財富貯存的問題呢?

投資藝品和珍奇古玩

在現實生活中,很少有人去探討財富貯存方法,有二個較為主要的原因:一是因為人的壽命有限,財富的貯存卻沒有生命期限,以有限的生命如何能控制比自己命長的財富呢?所以寧願忽略這個問題,告訴自己,子女自然會解決這個問題。 

二是因為人們都怕別人知道自己貯存財富的方法,所謂「懷璧其罪」,當別人知道了自己的財富,通常就會引來禍事。所以才有「財不露白」的經驗法則,寧願拖著、藏著,直到離開人世,也就是因為資訊的不公開,因此對於財富貯存的方法,一直沒有較為系統性的研究,所以常導致許多人容易被人所騙,或因經驗不足而失去了財富,甚至失去了生命。 

也有人將財富貯存於藝術品和珍奇古玩,雖然也有人宣傳有極大的獲利機會!但也必須服從一個規律,所謂「亂世黃金,盛世玉」,所有珍奇古玩和藝術品都是盛世下的花朵,當經濟環境差了,人們普遍窮了,這種榮景就不容易維持了!而從歷史的角度觀察,人們貧窮的時期要比富有的時期要長的多,這就增加了「亂世」的風險。 

最好的例子是,最近中國大陸在「反腐、反奢」,所有高檔的消費都受到嚴重的打擊,尤其是高檔的珍奇古玩,受創嚴重,這就是典型的「亂世」風險,人民窮的時候有風險,人們富有的時候也有風險。因此,對投資人而言,藝術品和珍奇古玩,做為投資標的顯然會比財富貯存功能更務實,投資人要會區分。

財富貯存的方法和機會珍奇古玩和藝術品是盛世下的花朵。

用基金會來貯存財富

財富貯存的首要問題是不要讓財富不見了,近兩年來世界上有許多成功的企業家,紛紛計劃將他們一生所累積的財富絕大部分都捐出來,成立基金會,希望效法軍火企業家諾貝爾(Nobel)的行為,利用基金會達成他們回饋社會和實現自己理想的方式。 

他們的主張是,財富是毒藥,子女如果不夠優秀,就會被財富所害,子女如果優秀,也不必需要財富,所以希望散盡財富,強迫子女們能和自己年輕時一樣,努力工作、感受人生。如以國際競爭的角度,這是有嚴重偏差的觀念,有了父母財富的支持,子女們才會有更好的競爭和發展機會,父母們剝奪了子女的發展機會破壞了他們的競爭優勢,顯然是一種十分不智的行為!而回顧歷史,許多成功企業家發跡的基礎還是倚賴他們父母所留下的財富。 

同時,公益型基金會要成功,是非常不容易的,尤其是真正能夠交給獨立的公益團體管理及監督,既可以長期的持續營運,又要避免後代家族成員的干擾,其困難度非常高,通常這種基金會在實際操作上,只會成為某些家族藉以控制企業經營權的手段,長期的公益性質非常難以實現。 

再加上即使是成立基金會仍然要面對財富要貯存在那裡的問題?放在銀行風險雖低,但利率也低,購買基金及債券,則風險甚高,尤其是美國雷曼兄弟公司破產之後,讓全世界的人都知道了將錢放在國外、放在債券和基金裡,其實都代表了極大的風險。再加上各國政府對於基金會的管理也愈來愈嚴,要用基金會達成貯存財富的方法,已經愈來愈不容易實現。

信託基金來貯存財富

也有許多有錢的個人或家族,將他們的錢以信託的方式貯存於海外,甚至免稅的天堂,希望能夠在沒有賦稅的壓力下進行長期的貯存,這種作法目前也遭到二種主要的困難:一是隨著世界各國政府由於赤字連連增加,所以必然會加大對人民財富的追查,以達到可以課以較多稅賦的目標,所以對於人民貯存於海外的資產,不斷地用更積極的手段去追查,即使成立於海外免稅地區的公司或基金,只要是其負責人或主要股東是其國民(甚至永久居民),大多仍視其為納稅對象,甚至已有許多國家已在調查這種設在海外信託基金的實際作業地點,並以國內企業相同的標準加以課稅。 

所以就節稅效果來說,設於海外的信託基金,所產生的效果,一定會愈來愈小。貯存財富的效果,自然也就愈加不良。 

另外一種風險就是家族成員的干擾,不論任何型式的信託基金,其最終還是必須要有管理團隊,而這些「活人們」一定也會有面對死亡或身份適合性的問題,當這些情況發生時就會產生風險,最好的例子是國內某鉅富去世後,其主要財富皆存於海外信託基金,但遭到其親生兒子向許多國家提出訴訟,爭取對該信託基金的管理權,如果碰到了繼承問題與財富分配問題,信託基金的貯存財富功能就會受到嚴重打擊。 

所謂「久病床前無孝子」,世界上也很少人會願意冒著極大的干擾和法律風險,仍忠實的去執行已亡故者的遺願。所以,海外信託基金的財富貯存功能也在日漸降低。 

同時,即使成立了海外基金,也還是同樣要面對投資標的選擇問題,錢要放在那裡呢?

財富貯存的方法和機會

投資大型企業的股份

未來,隨著經濟的不景氣,消費市場一定會隨著人們貧富差距的擴大,而變成兩極化,不是最好的、最貴的,就是最便宜的,中間的市場風險已經愈來愈高,所以大部分倒閉的企業都是屬於中級品質、中級價格的企業。 

因此,對於世界上各行各業中知名的品牌和市場佔有率極高的企業股票,幾乎已成為世界上許多有錢的個人和家族的首選,因為其股票價格的穩定性是相對較高的,再加上又有每年的配息收入。 

而品牌知名度愈高,市場佔有率愈大,通常其股份的持有風險就更低,尤其是如果其企業主要持有的標的是「資產」,例如五星級的連鎖大飯店、最高級的渡假村,或是擁有大面積的土地,不論是做種植、畜牧或是墓園,這些企業還會因為資產的增值而更加降低其風險。最好的例子是有名的世界性企業麥當勞(McDonald's),他們雖然以做速食食品世界聞名,市場佔有率也極高,但其獲利的主要來源卻是資產的增值! 

因此,我們可以知道,這些良好企業的股票價值的最大的支撐是什麼?其實還是「資產價值」,因為不管多麼會創新的企業、管理多麼有效率的企業,基本上都無法長久,也都無法長期對抗環境的變化,尤其是所有經濟的發展都必須服從經濟是有「循環」(economical cycle)的事實,當國際整體經濟環境不好的時候,幾乎所有的財富貯存方式都必然會面臨風險,例如前一陣子的美債問題、歐債問題、日債問題,每一次經濟環境的變化,對於尋求長期穩定的財富貯存的人而言,都會是一場惡夢。 

而資產,尤其是好的收益型房地產(income property)就是可以抵抗所有風險最後堡壘,也是全世界政府幾乎都在打房時,仍然可以屹立不搖的唯一標的,原因為何?因為房地產具有財富貯存的最重要功能─不一定會增值,但一定可以對抗貶值的壓力。

財富貯存的方法和機會世界性企業麥當勞獲利的主要來源,卻是資產的增值。

最有價值的投資標的

從十九世紀末,社會主義興起時,「發達國家資本,節制私人資本」就成為一種似是而非的口號,在這種大前提下,人民的資本要受到「節制」,似乎已成為一種共識,所以即使到了今天,在許多社會主義的國家中,各種能源、大型壟斷性資源,甚至金融集團大多還是掌握在國家機器的手中。 

但中國有句古話;「民無恆產,無恆心!」意思是說:如果人民沒有擁有可長可久的財產,就不會有心長期為社會做貢獻,社會也就不會穩定! 

因此,不論就社會也好、個人也好,如果希望能夠進步與發展,就必須先研究「恆產」的方式,可惜的是,在反商和反富的大氛圍下,這個題目卻沒有被人們所重視。 

而如果我們對問題能夠真正了解,就可以知道世界上最安全的財富貯存方式就是「恆產」;能夠長久擁有的資產,可以不會因為生命結束而消逝的資產,這種具有恆產性質的資產,在世界各國「節制私人資本」的大帽子下,已經愈來愈稀有,也已經成為一種具有稀有價值的標的和機會。 

有些國家沒收了資產的「私有權」,也就失去了「恆產」的價值,有的國家對資產課以極高的持有或交易稅,也使資產逐漸失去了「恆產」的價值;有的國家限制了人民對「恆產」擁有的數量和種類,也逐漸地失去了「恆產」的價值。 

在這種「恆產」愈來愈少的環境裡,其實就凸顯了「恆產」做為一種有價值投資標的的重要機會! 

就國家競爭力的角度而言,一個國家如果能夠提供給全世界的人們一個安全的和安心的財富貯存的場所和方式,必然會成為一個極強的競爭力和經濟發展的動能,過去曾有許多小國(例如瑞士),就是定位於「安全與秘密的財富貯存所」,而賺進了大筆的財富。 

但隨著反恐和反洗錢的大帽子,美國不斷地用各種方法去打擊類似的財富貯存功能。其實,其主要目的亦只是經濟侵略而已,希望將人們的財富都驅趕去購買其國家的金融商品或貨幣而已!

服務產業優於製造業

在世界分工日趨明確的環境中,任何國家只要能提供一件定位清楚的「服務性」功能,就必然會有極大的競爭力!最好的例子是澳門賭場,開放之後每年經濟成長屢創新高,人民的福祉亦水漲船高,新加坡跟上澳門腳步,目前經濟成長也是十分驚人。 

製造業的優勢向來較難持久,即使曾有「世界工廠」之名的中國大陸,也在輝煌二十年後,逐漸失去了競爭力,未來在以服務業為主的世界競爭中,誰能滿足服務性的「功能」,才容易取得較長期的競爭優勢,而貯存財富的功能顯然是一個可以被重視的方向。 

最新的資訊是,地中海邊的彈丸之國「蒙地卡羅」,幾乎沒有任何資源,但其房地產價格已屢創新高,快成為歐洲最貴的地區,就是因為其具有「財富貯存所」的功能。 

至於對投資人而言,努力賺錢是一種技能,但將賺得的錢可以安全、秘密的貯存於正確的地方,亦是一件極為重要的知識,而將世界上所有的財富貯存方式加以比較,收藏最好地區的房地產顯然仍是最好的選擇,因為好的房地產具有保值、不會折舊、不易消失,又有所有權清楚的特性,而且還可以有每年的收益。

財富貯存的方法和機會好的房地產具有保值、不會折舊、不易消失。

財富貯存在優質資產

而台灣的房地產,相對於所有的華人地區,是極少具有「私有權」保障的地區,唯一要擔心的,反而是台灣的房地產雖然具有如此多的先天優勢和機會,目前政府卻不會利用其優勢,反而採取了許多打房和限制房地產成為全世界人民財富貯存中心的機會。但即使如此,台灣的優質區位的房地產仍然具有強大財富貯存的功能,投資人一定要能掌握此一現實,至於各種打房措施,只是短期亂流,必然無法長期持續。 

投資人要知道在未來的世界經濟環境中,台灣想要有快速的經濟成長機會不大,製造業想要有突破性的發展機會也不大,服務業想要有了不起的成長,因受限於市場規模,機會也不會大,唯有資產才是王道,而貨幣已經被證明是一定會貶值的標的,大家一定要看得清楚,快速轉換,才不會受到損失,祝大家投資順利。 

本文摘自9月5日出刊之《住展雜誌》382期專題報導,同期內容除本文外,並有「10個最佳購屋時機」、「建築標章實務篇 談推展綠建築」、「防災型都更」不是「簡易都更」、「智能住宅新趨勢」、「王重平大師談建築生命力」等,更多內容請參閱《住展雜誌》,並尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:住展雜誌,更多資料請上住展房屋網 http://www.myhousing.com.tw 謝謝!

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【MyGoNews林湘慈/綜合報導】為了打造更便利及安全的自行車空間,新北市長朱立倫2013年9月17日在市政會議指示交通局及水利局,針對全市自行車道進行總整理,包括動線、入口或車道設施,都要以使用者角度檢視,同時整合河濱及市區自行車道,讓更多人可以利用自行車通勤,並增設停車空間,解決自行車族最掛慮的停車問題。

自行車擁有低碳、輕便的特性,不但是時下正夯的戶外休閒活動,更是許多人的交通工具,朱立倫要求交通局及水利局的同仁以自行車使用者身分實際會勘,針對相關動線、入口及車道設施,進行細緻化調整,讓自行車空間更加親切化與人性化。


朱立倫表示,雙北已是共同生活圈,自行車系統也要儘早整合,才能符合民眾切身需求。他舉例,整合後可讓居住在中、永和的市民,經由市區、河濱及橋樑的自行車道,快速騎到台北市公館等地區,對上學、上班或休閒購物等都很便利,但應該妥善規劃人車分流,提升用路安全,讓大家都能放心使用;另外,針對河濱及市區自行車道的銜接處,也要做有效整理,發揮自行車的通勤功能。


朱立倫提到,另一個重點就是停車問題,現在民間較少專營此區塊,但只要提供一個店面,設置櫥掛式的停車架,就能提供更多的停車空間。除了鼓勵民間設置,他也請交通局研議在捷運站周邊停車場或公有停車場等地增設立體自行車停放架,提供更加友善的自行車環境,也讓地球減少更多污染。

此外,交通局以「從淡海輕軌到輕軌產業」為題進行專案報告,局長趙紹廉表示,淡海輕軌整體路網共13.99公里,包括20座車站,往北至新市鎮第二期區域,往南則與淡江大橋共構延伸至八里,總經費153億元,目前執行第一期路網建置,以2017年底完工通車為目標。轉自MYGO

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